21世纪经济报道记者周慧实习生张羚北京报道

四月中旬的青岛，乍暖还寒。2023年青岛马拉松在周末鸣枪起跑，一路可以看到美丽的海滨、奥帆中心、海信广场、上合组织国际会议中心等，充分展示了这座北方明珠城市，作为制造业强市和沿海旅游、会展服务业强市的光环。

作为北方经济总量第三城的青岛，近两年重新发力振兴实体经济，提出制造强市口号，2022年经济总量和天津的差距进一步缩小。

(相关资料图)

近日，地方一季度经济数据陆续发布，青岛市一季度GDP为3503.87亿元，同比增长4.8%，略高于全国、全省水平。其中，第二产业增加值1110.77亿元，增长4.1%；第三产业增加值2357.86亿元，增长5.1%。

近日发布的《中国区域协调发展指数报告（2021）》指出，近十年来，南北地区差距扩大呈加剧趋势，制造业“空心化”和中心城市实力下降。在区域协调发展的大背景下，青岛不仅仅是山东省的“强龙头”，青岛的拼经济和实体经济振兴的举措，在北方城市中也具有带动作用。

工业提速方能摆脱“追兵”

一季度，青岛全市规模以上工业增加值同比增长4.8%，比1-2月份加快3.4个百分点，高出全国平均水平。其中，3月当月增长9.7%，工业增长回暖态势明显。

被山东省定位为“强龙头”的青岛，2022年以来正在加快新旧动能转换和产业转型升级，全市规上制造业增加值同比增长3.8%，高于全国和山东省0.8和0.9个百分点；2023年以来，青岛把稳住工业经济摆在更加突出的位置。2023年2月份青岛市政府新闻发布会消息称，青岛全市上下形成了争分夺秒抓工业，全力以赴拼经济的浓厚氛围。

不过，从山东全省的数据来看，山东规模以上工业增加值同比增长5.9%。在“强省会”战略驱动下，济南在2020年迈入万亿GDP城市，2023年一季度济南规模以上工业增加值增速为12%；正在突围万亿GDP的烟台，一季度规模以上工业增加值同比增长9.1%。单从2023年一季度工业增长情况来看，济南和烟台均高出青岛一季度规模以上工业增加值4.8%的增速。

从全国范围内看，对比和青岛经济总量接近的宁波、天津和长沙过去十余年的经济数据，这四座万亿GDP城市的经济总量排名的起伏，和工业发展速度密切相关。2007年天津第二产业增加值领先，青岛仅次于天津。2010年以来青岛第二产业发展速度明显低于长沙和宁波，并逐渐被宁波和长沙超过。从2023年一季度的经济数据来看，宁波的经济总量已经超过天津，长沙的经济总量也逼近青岛。

（图：天津、宁波、青岛和长沙近年来第二产业增加值增长趋势。数据来源：国家统计局官网。）

对于青岛来说，在山东省内有济南和烟台奋起直追，在全国范围内，近年发展迅速的长沙和无锡也在追赶，青岛如果工业不能提速发展，未来几年经济总量可能会被长沙或者无锡超越。

寻找新“五朵金花”

青岛是中国传统制造业强市，有海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛全国知名的制造业品牌，被称为青岛产业发展的“五朵金花”。近年来，青岛传统制造业企业正在原有优势市场地位基础上加速转型，同时青岛也在加速补齐新的先进制造业板块，包括集成电路、新型显示屏、生物医药、汽车产业等。

2022年，青岛境内上市公司达到65家，有11家公司的营收业绩进入“百亿俱乐部”，数量较去年同期增加2家。其中，比较有代表性的企业包括海尔智家、海信视像、青岛啤酒、赛轮轮胎、青岛港等。

21世纪经济报道记者4月中旬在青岛走访了海信视像、赛轮轮胎等具有代表性的制造业企业，2023年一季度在国内外内需市场疲软的情况下，青岛的头部制造业企业灵活应对市场环境，通过技术创新、业务转型和海内外市场开拓，有效应对了市场周期变化。

海信视像发布的2023年第一季度业绩报告显示，公司一季度实现营业收入114.83亿元，同比增长12.75%；归母净利润6.21亿元，同比增长107.9%；公司经营质量持续提升，经营活动产生的现金流量净额为18.78亿元，远高于当期净利润，同比增幅达到50.46%。业绩主要得益于海信视像公司全场景显示战略布局升级，高端化、全球化加速推进。在4月10日举行的全场景显示战略暨春季新品发布会上，海信视像表示，将聚焦家庭、商用、车载3大场景，为全球用户提供一流的多场景系统显示解决方案。

青岛啤酒一季度营收和盈利均创下历年新高，营收同比增长达到两位数，单季营收首次突破100亿元。青岛啤酒2022年财报提到，去年原浆生啤、青岛白啤等新特产品及青岛经典等产品快速增长，巩固提升了青岛啤酒在中高端市场的竞争优势；在市场策略方面，青岛啤酒去年以“体育营销+音乐营销+体验营销”为主线推出了一系列产品，同时继续拓展线下消费体验，“TSINGTAO1903青岛啤酒吧” 已覆盖全国62座城市。

在赛轮轮胎工厂车间，21世纪经济报道记者看到，赛轮轮胎已加强对原有轮胎制造工艺、生产流程、生产线智能化升级改造，率先在内资轮胎企业中建立起覆盖全工序的信息化管理系统，实现轮胎行业的人工智能技术创新应用示范。财报数据显示，2023年一季度，赛轮轮胎实现营收53.71亿元、归母净利润3.55亿元，分别同比增长10.44%、10.32%。

对于青岛来说，实体立市和制造强市的重要性，近几年被重新提出来，青岛“十四五”规划纲要中设定了“2025年制造业增加值占地区生产总值比重达到27%”的经济社会发展主要指标。2019年，青岛启动新一代“青岛金花”培育行动，每年遴选一批规模大、创新能力强、市场占有率高的企业进行重点培育，虽然目前还没有出现像旧“五朵金花”那样全国知名的制造业企业，但当地对此满抱希望。

青岛市委党校经济学教研部主任、教授程国有告诉21世纪经济报道记者，振兴实体经济，主要是振兴制造业，这是近年来青岛经济活力增加的重要原因。

程国有认为，过去一个时间段，青岛的传统制造业增长乏力，高速增长的先进制造业还没发展起来，这也是整个山东面临的新旧动能转换阵痛期，而南方的宁波、无锡、长沙等城市的先进制造业发展更快。近几年，青岛在高增长的先进制造业方面有一定成绩，比较典型的有青岛轨道交通装备制造业，虽然近年也面临着订单需求不足的挑战。另外，青岛近几年还补齐了部分产业板块，包括集成电路、显示屏、生物医药、汽车产业。

程国有表示，过去十几年汽车进入千家万户，广州、重庆、武汉等城市都有汽车产业，抓住了这一波产业发展红利，因此青岛补齐做强汽车制造产业链十分重要。2022年底，青岛市加快新能源汽车产业高质量发展若干政策措施出台，对整车生产企业生产的氢燃料电池汽车最高奖励5000万元。

青岛拼经济仍需补短板

单从2023年一季度数据来看，青岛的成绩在万亿GDP城市增速居中等水平，其中工业提速明显，社零消费提升空间较大。

一季度，青岛全市社会消费品零售总额1304.9亿元，同比增长4.2%，低于全国5.8%的社零消费增速，但相对2022年全年社会消费品零售总额同比下滑1.4%来说，一季度消费市场回暖加速。按消费类型分，商品零售1176.2亿元，增长3.8%；餐饮收入128.7亿元，增长8.1%。限额以上单位中，新能源汽车、体育娱乐用品类、能效等级为1级和2级的家用电器和音像器材类等商品零售额分别增长17.2%、14.5%、13.7%。

青岛在北方有明显的区域消费中心城市优势，服务业相对发达，旅游资源丰富。另外，青岛作为副省级城市，科教资源较无锡、苏州等普通地级市有明显优势，本地培养大学生人才多，城市对年轻人也有吸引力，连续3年获评“中国最佳引才城市”。

当前，我国人口发展呈现少子化、老龄化、区域人口增减分化的趋势性特征，在人口发展新形势下，青岛依旧是北方常住人口增长较快的城市。2021年和2022年，青岛常住人口分别增长15.1万、8.54万，位居全国前十、北方前三、非省会城市之首。截至2020年11月1日，青岛市常住人口为1007.17万人，比2010年第六次全国人口普查增加135.66万人，10年来年均增加13.57万人。

关于一季度青岛社零消费增速慢于全国水平，程国有认为，单就数据来看，青岛人均收入增长缓慢，一季度全市居民人均可支配收入15333元，同比增长4.2%，低于全国居民人均可支配收入4.6%的增速，居民收入增长需要能提供高薪资的高附加值产业作为支撑，比如先进制造业和高端服务业等。另外，一季度沿海的北方城市气候偏冷，在吸引外地人旅游消费方面，不如气候更适宜的南方城市。随着二季度山东多个城市的旅游营销出圈，青岛的社零消费增长也会有乐观变化。

稷量产业创新研究院院长徐苏涛接受21世纪经济报道记者采访时表示，宁波、无锡和长沙的工业在过去十几年快速发展，主要原因是民营经济发达，民间投资相对活跃，民营先进制造业发展较快，在城市营商环境和激发民营经济活力方面，有青岛等北方城市值得学习的地方。

接受21世纪经济报道记者采访的专家普遍认为，青岛资源禀赋优越，在山东省内享有优越的“强龙头”城市地位。2022年，青岛经济总量14920.75亿元，稳居山东省之首，位居北方第三，且与天津之间的差距缩小到十余年来最低。在整个北方城市中，经济总量仅次于北京和天津，但和南方经济强市相比，整体工业、消费和民间投资活力都还待进一步提升，一些短板仍需补上。

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